第673章 不一样的315，对付高丽车企的契机 (第2/4页)

>    虽然这也许只是个别现象，但是听多了之后，给人的印象绝对是非常不好的。

    “是的，我也是这么认为。”

    “高丽车企虽然进入到华夏的时间不是很长，但是发展却是很快，充分的享受了我们的车市发展的红利。”

    “现在也是时候让他们从哪里来，滚回哪里去了。”

    听到曹阳同意了自己的提议，尹川也是松了一口气。

    接下来，他自然还要跟其他几个车企的老板沟通。

    而曹阳也没有闲着。

    虽然事情是作为汽车汽车销量老二的奇瑞汽车发起的，但是曹阳却是愿意出最多的力。

    除了个人对高丽企业的不喜之外，背后的利益也是很重要的。

    就像是刚刚尹川说的那样，南山集团在高丽企业那边基本上是没有业务的。

    但是在自主品牌那边是有大量的业务的。

    这种情况下，自主品牌吃掉了高丽车企的蛋糕之后，相当于南山集团也享受到了好处。

    更加关键的是曹阳想到了南山红旗。

    他觉得这是南山红旗迅速追赶奇瑞、吉利这些自主品牌的重要契机。

    “朱总，奇瑞等车企想要联合大家对付现代和起亚汽车的事情，你听说了吗？”

    曹阳直接给朱正峰打了个电话，沟通下一步的行动安排。

    毕竟，春城汽车集团在华夏的地位还是非常特别的。

    不少人都是从这里走出去的。

    “对付现代和起亚汽车？”

    朱正峰显然还没有收到尹川的联系，不过他很快就反应过来了，道：“他们是想着借着锦湖轮胎出问题的机会，把高丽车企给踩下去？”

    春城汽车集团跟高丽的车企没有什么合资关系，所以朱正峰自然是不介意有人站出来对付高丽车企的。

    “没错，正是如此。”

    “去年现代和起亚加起来的销量去到100万辆了，这一个市场其实完全可以由我们的自主品牌车企来占领。”

    “我估计奇瑞那边应该会跟吉利、长安、长城和比亚迪等车企一起合作，很快就会有一些动静出来的。”

    “高丽车企的品牌定位略高于奇瑞等车企，但是比丰田等车企又低一些。”

    “这个定位，其实是跟红旗的定位非常接近的。”

    “所以这一次如果能够顺利的把高丽车企给搞下去，那么对南山红旗来说，绝对是一件大好事。”

    “甚至最终获利最大的会是南山红旗。”

    曹阳这么一说，朱正峰立马来兴趣了。

    整个春城汽车集团，他最关心的就是南山红旗的发展情况了。

    其他的合资车企，更多的就是为了挣钱。

    但是南山红旗却是有特殊的象征含义。

    这一点，在许多车企里头都是差不多的。

    比如在羊城汽车集团，人家最在乎的肯定是羊城传祺和羊城埃安这两家独资企业，其他的合资车企就是挣钱的工具。

    “曹总，我们应该怎么配合才能吃到最大的一块rou？”

    死道友不死贫道。

    高丽车企的份额，要是能够抢过来，朱正峰觉得需要他配合什么东西都可以商量。

    “华夏台已经站出来点名锦湖轮胎了，接下来互联网上也会形成一波舆论攻势。”

    “帝都现代和悦达起亚的4S店那边也会掀起一股退车的热潮。”

    “到时候南山红旗把自己的车型直接都跟帝都现代和悦达起亚的进行对标，有针对性的实施营销措施。”

    “这一次，一定要结合舆论的变化，在最短的时间内把它们的市场抢过来。”

    曹阳作为南山红旗的股东之一，自然也是希望南山红旗的车型爆卖。

    要不然之前也不会亲自负责HS5和H5的设计，并且指导了HS6和H6的造型。

    如今这四款车型支撑起了红旗的新局面。

    后面还会有更多的车型陆续推出。

    有着南山集团的加持，大家对南山红旗还是比较有信心的。

    再加上南山红旗在公务车市场的无敌表现，发展速度绝对是不算慢的。

    不过曹阳并不满意。

    他是希望南山红旗能够成为自主品牌的领头羊，至少也要成为TOP3的存在。

    要不然怎么叫做领头羊呢？

    但是现在前面却是还有好几座大山呢。

    “要让大家放弃购买帝都现代和悦达起亚的车型，我觉得不能单纯的从锦湖轮胎的质量上说起。”

    “其他零件的一些问题也有必要翻出来好好的炒作一下。”

    “并且把高丽的一些做法拉出来在互联网上批判一下，让大家对高丽有更多的不满情绪。”

    朱正峰明白了曹阳的意思之后