第665章 大力出海，有些品牌有点飘了 (第3/4页)

不同的。

    奇瑞既然准备在南美市场发力，自然就要生产有成本竞争力的车型。

    但是南美当地的汽车供应链，却是谈不上多么的健全。

    所以肯定是需要奇瑞自己去解决大部分的零部件供应问题。

    作为奇瑞汽车最大的供应商，南山集团的相关工厂就是尹川首先想到的对象。

    要是能够拉着南山集团一起去南美洲投资，那么尹川就更加有底气了。

    “兴趣自然是有的，不过我们初期的工厂可能会考虑修建在墨国，这样子可以同时兼顾北美市场和南美市场。”

    曹阳没有绕圈子，直接给出了自己的答案。

    南美那边的投资环境可是算不上好，短期内他没有打算在那投资建厂。

    有一些贸易公司就足够了。

    并且把工厂修建在墨国，相比国内运输过去，已经是方便了很多了。

    哪怕是有客户在南美洲，应该也是可以接受的。

    果然，听了曹阳的话之后，尹川还是挺高兴的。

    在他看来，曹阳这是非常给自己面子，愿意在海外修建工厂。

    虽然不是直接建在奇瑞汽车的工厂旁边，但是那也很有诚意了。

    “墨国那边的零部件进入到美利坚可以免除关税，而美利坚又是全球第二大的汽车市场，确实是一个投资零部件企业的好地方。”

    “如果将来我们的整车准备在北美修建工厂的话，我也是会考虑在墨国。”

    奇瑞这两年不断的开始发力海外市场，不仅原本在波斯的CKD工厂在做一些升级，南美洲这边的动作也是比较频繁。

    特别是去年成为了华夏第二大销量的车企，尹川的想法就更加丰富了。

    “墨国、东欧和佛国，这几个地方修建工厂用来攻略美洲市场、欧洲市场和东南亚市场，是一个比较好的选择。”

    “将来南山集团应该也会有越来越多的企业出海，到时候大家可以一起想办法对付当地的对手。”

    曹阳跟尹川寒暄了起来。

    两家公司的合作也算是源远流长了，中间虽然有一些磕绊，但是也还算愉快。

    “曹总，我们奇瑞准备在今年发布一个全新的高端品牌，你觉得有搞头吗？”

    聊了十几分钟，正当曹阳准备挂掉电话的时候，尹川却是突然话风一转，说到了一个全新的内容。

    “全新的高端品牌？”

    尹川这么一说，曹阳立马就想到了观致汽车。

    2007年，奇瑞汽车与海外的投资机构合作合作，共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。

    不过这几年一直没有什么新动静，大部分人都已经忘记它的存在了。

    要是没有什么变化，这家公司今年就会改名为观致汽车，主打高端车型。

    没想到现在尹川居然还是不死心啊。

    “是的，这几年国内的经济高速发展，有钱人也是越来越多。”

    “并且过去十多年，我们的汽车保有量也是挺高的了。”

    “今后一些消费者换车的时候，应该会考虑购买高端车型。”

    “从这两年豪华品牌的市场增速高于行业平均水平来看，将来高端车型的市场空间还是很大的。”

    “当然了，我们的新品牌的定位没有星辰汽车和捷豹路虎那么高，而是会跟奥迪相接近。”

    尹川一边说明，一边想办法打消曹阳的顾虑。

    让曹阳知道自己成立的高端品牌，不是冲着南山集团去的。

    要不然大家就聊不下去了。

    “以后豪华车的销量肯定是会越来越高的，这一点我给尹总你的认识是一致的。”

    “不过高端品牌要搞好，最重要的是让消费者认可你是高端品牌。”

    “只要能成功的做到这一点，一切就好办了。”

    曹阳这话自然是没有任何问题的，可以说是放在哪里都是成立的。

    不过，他心里面的想法却又是另外一码事了。

    观致汽车定位高端，到时候估计有不少零部件都会找南山集团来生产。

    甚至大排量的发动机也会找南山发动机购买。

    自己可得提醒一下相关人员，不要被奇瑞给忽悠了。

    就观致汽车的销量，大饼画的再好，也没有什么值得期待的。

    到时候投资生产零部件的时候，尽量要把开发费和测试费这些东西提前收回来。

    别到时候给人家供货几年，一分钱没有挣到，还要赔钱。

    那就不好了。

    “我们的高端品牌的团队由全球23个不同国家的工程技术专家和管理人员组成，其中大部分成员都曾经在大众，通用，欧宝，沃尔沃，萨博，福特，宝马等知名汽车企业担任重要职位。”

    “我们将构建独立完整的运营能力、独立的全球团队、独立的研发流程、国际化的视野和国