第656章 2010年，华夏改写世界的开始 (第3/4页)
步。 “尹总，恭喜你们，奇瑞汽车今年顺利的超越大众汽车，成为全国销量第二的车企。” 一大早，曹阳就正常回到公司，没有休假。 看到米颖整理的最新信息，他立马就拿起了电话，给几个自主品牌的老总打电话。 这些可都是南山集团的大客户。 奇瑞汽车去年销量达到88.9万辆，这就意味着南山变速箱卖了88.9万台的产品给到对方。 因为奇瑞汽车目前的变速箱，全部都是从南山变速箱购买的。 它们自己的变速箱产品，还在研发之中，尚未量产。 “曹总，托你的福，当初我们听了你的建议，才有了奇瑞汽车的今天啊。” “不过虽然全年销量达到了88.9万，但是跟全球汽车巨头的销量比起来，还是有很大的差距。” “这个数据，在华夏是第二名，但是在全球可是连前10名，甚至是前20名都进不来呢。” 尹川的心情虽然非常不错，但是也没有骄傲。 毕竟在12月初的时候，基本上就知道奇瑞汽车可以成为华夏第二的存在。 现在只不过是最终证实了这个情报而已。 “一步一步来嘛，按照我们这个增幅，再过几年，华夏的自主品牌在全球汽车市场的影响力也会上去的。” “我看了一下，现在华夏市场前5名的厂家里头，已经有3家是我们自己的品牌了。” “这个情况放在几年前，根本就没有人敢相信啊。” 华夏一边打电话，一边看着手中的数据。 第一名，魔都通用，销量103.9万辆。 第二名，奇瑞汽车，销量88.9万辆。 第三名，魔都大众，销量83.4万辆。 第四名，比亚迪汽车，销量70.2万辆。 第五名，吉利汽车，销量68.3万辆。 第六名，春城大众，销量67.8万辆。 第七名，帝都现代，销量66.7万辆。 第八名，长安汽车，销量66.4万辆。 第九名，长城汽车，销量65.3万辆。 第十名，西风日产，销量60.1万辆。 第十一名，羊城传祺，销量55.3万辆。 第十二名，春城丰田，销量50.1万辆。 …… 这个成绩，绝对是对得起2010年的大市场了。 “确实也是，我看比亚迪今年达到了70万，吉利也接近70万了。” “反倒是春城大众那边，直接被我们几个给超越了。” “我估计大众汽车那帮人要气死了。” 尹川无意之中的话，基本上是准确的切中了事实。 大众汽车华夏那帮人，确实是心情很不好。 不过，那些人都是职业经理人。 他们给总部汇报的时候，肯定会换一个说法，弱化排名，强化销量增幅。 从这个维度上来看，大众汽车去年在华夏的表现，还是非常不错的。 毕竟销量相比去年增加了三十多万辆，增幅也有两位数。 这种成绩，不管是放在哪个市场都不算差的。 “现在还在榜单上的汽车巨头，就只有通用汽车、大众汽车、现代汽车和日产汽车了。”
“通用汽车我们短时间内估计是比较难完全超越，大众汽车要让它们跌出TOP10，估计也是有些难度。” “不过现代汽车和日产汽车，我觉得还是可以努力一把。” “特别是现代汽车，它们的产品定位跟自主品牌是非常接近的，某种程度上来说，它的存在就是抢夺了我们自主品牌车企的市场。” “要是大家能够把它的份额吃下来，今年的压力就没有那么大了。” “至于日产汽车，我觉得可以借着东瀛系车企影响力和口碑下降的机会，继续围剿它们。” “最好就是2011年的汽车市场，TOP10里头我们自主品牌的位置不仅只有5个，而是可以有6个，甚至是7个。” 曹阳这话，算是说到了尹川的心坎中去了。 大家联合起来对付合资汽车巨头，把自主品牌的份额给扩大，这是符合共同利益的。 曹阳要打这个电话，其实也是在给大家拉一条线，为2011年的一些行动，做一些铺垫。 对此，尹川自然是完全赞成的。 甚至他直接表示，吉利汽车那边他会去沟通。 大家一块出手，继续从合资巨头的碗里面抢占市场。 跟尹川打完电话，曹阳又跟长安汽车的易佳沟通了一下。 作为各个自主品牌里头，跟南山集团走的比较近的车企，长安汽车这几年的发展也是有目共睹的。 曹阳觉得在各个自主品牌里头，长安汽车也是很有希望去抢一抢TOP5，甚至是TOP3的位置。
上一页
目录
下一页