第326章 丰收的2005 (第2/4页)

不多的。

    第一款搭载8at的车型，一旦这个帽子落在了别的车型身上，能够记住ls460的消费者就会少一大截。

    按照丰田汽车的期待，雷克萨斯ls460将从顶级性能的角度诠释豪华的真正定义，尊贵，典雅，灵动的旗舰气质。

    这款车将外形的优雅与科技的创新融为一体，锻造出设计精准无暇，科技成熟，品质优良的豪华汽车。

    可是，这个想法却是被人泼了一盆冷水。

    “社长，我觉得有必要让爱信启动9at自动变速箱的研究，要不然以后华夏的南山变速箱把8at卖的到处都是，我们的高端车型就很难跟其他品牌拉开差距。”

    小林哲明作为丰田汽车的北美本部本部长，在丰田内部的话语权是非常大的。

    雷克萨斯销量最大的市场也是在北美。

    原本寄予厚望的新一代ls460，还没有上市就发现自己的优势少了一大截，这绝对是小林哲明不能接受的事情。

    “8at都还没有正式的量产就开始研究9at，会不会太着急了？”

    张富士夫的心情也不是很好，不过倒也没有到乱了阵脚的地步。

    这两年，丰田汽车在全球的发展，整体上还是非常不错的。

    按照这个节奏下去，甚至有望成为全球第二大的车企。

    “8at和9at的技术难度，其实是差别不大的，9at更多的时候，只是听起来更加好看，实际上的性能并不会有特别巨大的差别。”

    “但是我们要生产豪华车型，一定要让消费者觉得我们搭载的变速箱是世界最先进的，这样子消费者才愿意为那个价格买单。”

    小林哲明对消费者的心里还是把握的挺准确的。

    我可以用不上9at的大部分性能，但是我得有啊。

    事实上，一台车上有许多的装备，消费者可能一年都不会用一次。

    最常见的就是天窗，在城市里头，很多人真的是一年都不会开一次。

    但是如果买车的时候自己选的车型没有天窗的话，肯定又会觉得不爽。

    “你说的也有道理。”

    “不过这一次一定要让爱信不要再拖后腿了。”

    “如果9at也不能抢在南山变速箱之前研发出来，那么爱信的董事会就要考虑重组了！”

    张富士夫对爱信这几年的表现，显然也是非常不满意的。

    只是其中的原因，他倒也知道，所以才没有对爱信的那帮人做出什么大的惩罚。

    但是如果一而再再而三的落后，那就是相当于逼着他出手了。

    ……

    圣诞节对欧美人来说是一年最重要的节日。

    不过在华夏，圣诞节的气氛却是一般般。

    眼看着8at已经顺利的量产，纪华总算是可以腾出时间出来去跑订单了。

    “曹总，我觉得福特汽车旗下的豪华品牌林肯、路虎和捷豹，以及通用汽车旗下的凯迪拉克是最有可能先搭载我们8at的车型。”

    “所以我准备这个圣诞节假期过完之后，立马就去美利坚拜访福特和通用的采购与设计人员，跟他们好好的介绍一下我们的8at。”

    每年12月底1月初都是各种总结报告的时期，纪华要出差去美利坚的话，自然是要提前跟曹阳汇报一下。

    “奔驰、宝马和奥迪那边，你也可以去拜访一下，到时候可以跟奔驰说宝马有意向在旗舰车型上搭载8at。”

    “而拜访宝马的时候，可以说奔驰有搭载我们的8at的意图。”

    “同样的，去拜访凯迪拉克的时候，可以说奥迪准备用我们的8at。”

    “总之，趁着爱信和采埃孚的8at都还没有正式的量产之前，赶紧抢一部分市场下来。”

    “今后他们要再从我们手中抢回优势地位，就没有那么容易了。”

    曹阳这么一提醒，纪华一下就乐了。

    这个招数，估计还真是可以起到效果。

    “我听说爱信8at也快要开发出来了，计划在雷克萨斯的旗舰车型上首先搭载。”

    “到时候跟那些客户沟通的时候，我把打听到的一些消息也跟他们共享一下。”

    “真真假假的消息糅合在一起，更加能刺激他们尽快的做决定。”

    纪华也是现学现用，立马就准备进一步的刺激一下那些客户。

    毕竟，各个汽车巨头之间，都是有竞争关系的。

    就像是奔驰s系、宝马7系、奥迪a8和雷克萨斯ls系列，这些都是各自品牌轿车领域的旗舰车型。

    一旦有哪一款车先使用了8at，其他车型自然是不希望落后。

    除非没有更好的选择。

    历史上，ls460先用上之后，对它在美利坚的销售就起到了很好的促进作用。

    甚至在美利坚市场，ls460的销量比宝马7系和奥