明之日新月异_第一章 困局 第2节 海贸壁垒 首页

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   第一章 困局 第2节 海贸壁垒 (第2/3页)

服役后除了去了一次朝鲜汉城、一次镇江、一次杭州执行臭显摆的任务外,就没怎么往远跑过了。

    相较赤龙号,鲛人级四舰那可是风光的不要不要的。四舰同级,基本上没有什么太大的差距,就以首舰美人鲛号来看,全长47米,龙骨长43米,宽10米,吃水5.5米,三层甲板,船底包铜,航速14节,满载排水量1900吨。装备二十二斤舰炮28门,舰首舰尾各4门,两舷各10门,十五斤佛朗机舰炮10门,两舷各5门,子母碗口铳10门,新火龙出水固定发射塔2部,备弹72枚,四十七式火铳154支,喷桶40个。配置舰员184人,其中军官6人,海员44人,枪炮手兼陆战队员112人,医官6人,炊事6人,东厂驻舰宪兵10人。

    原本四舰是按照‘打得过她们的追不上,打不过她们的跑不掉’的快速护卫舰的要求设计的,可任谁也想不到,鲛人四舰在黄海那基本上是没有敌手,看谁不顺眼就可以打谁,就‘黄海女流氓’的气质这一块,绝对是拿捏的死死的。

    而且鲛人级满载出海巡航一次须七千元钱票,出海一次就是能逛上两个月,随随便便做一做巡检、袭击一下无照的商船,就能把成本收回,收益比好看的很。

    这样一比较,赤龙号就像是个空有盖世武艺但却没有敌手的顶流大侠,只能孤独求败的自怨自艾了。

    然而,别看海上保安局一众舰船在渤海、黄海如何的威风,可了不起也只是掌握了辽海及朝鲜的航道而已。虽说收益也不错,可是跟闽浙、南直隶往倭国或是往吕宋的海贸相比,那根本就不值得一提了。

    随着鲛人四舰的服役,海上保安局连同惩恶三舰在内的七舰在黄海上也是可以横着走了,虽说也是可以查禁走私之事,可是往往拦截下来的船舰都是跑倭国的,这就出现了一个管辖权的问题了。

    你海上保安局再如何也有天津市舶司缉私局的官面身份吧,我的船是在走私,可我又没有往你们天津走私,跟你们完全就不搭噶,你凭什么要查我呀?即便是要管,那你也只能将我押送到宁波或是泉州市舶司去处置,那可是咱们的地头,了不起就跟着你多跑一圈,绕一圈咱们接着走私,就看看能不能活活气死你!

    就是在这样的情况下,海上保安局就像是无形当中被一个看不见、摸不着的海洋壁垒给死死地圈在了黄海里。

    而天津这头海贸的规模已经趋于饱和了,在东方公司的工业产品无法全面开始供销之前,这就只能是这样了。东方公司从天津海贸上挣的钱,除了雷打不动的调出二成继续搞‘南粮北运’外,剩下的就都贴在海上保安局这头了,如此也才勉强张罗出了这么一只缉私舰队,如果说还要继续造舰扩大规模,那么开新的财源就是必然了。

    在原本的计划中上海将是新的天津,到时候钱自然就来了。可是上海那头的进展却并不是很顺利。在北方,天津的区位优势是无可替代的,所以才造成了天津港独一无二的地位。可是在南直隶、江浙、福建等省,向上海这样的有的是,单是现有的宁波市舶司和泉州市舶司就都是可以搞海贸的,人家凭什么非要去你上海搞呢?

    天津的那一番举措在北方可以说是开天辟地,可是到了江南,就真的是没有那么大的吸引力或者说是竞争力了。之所以这样,就得从这海贸走私的根上来分说了。

    要说海贸走私,绝对绕不开闽浙海商走私集团,因为他们崛起的历史就是海贸走私的历史。而以孙、刘、李、郑四家为首的闽浙海商走私集团之所以能有那么大的势力是有原因的。

    其一,闽浙海商走私集团自宣德年间起便掌握着大明最好的船工,郑和下西洋所造的大船基本便出自他们之手,这可都是看家的手艺,一辈传一辈,绝无外传,由此他们便牢牢的掌握着大明大型舰船的生产建造,任谁想要造大船都是绕不开他们的。

    其二,便是这伙人是最早与大明皇室藩王勾结在一起走私的,而后才是勋贵集团、官绅集团加入进来的,相较于其他跑海的团伙而言,他们起步最早、起点又高的吓人,自然就占据了十分明显的优势。

    其三,闽地是八山一水一分田,浙江是七山二水一分田,人多地少,在这片土地上根本无法单靠农耕来养活庞大的人口,老百姓为了活命,只得向大海讨饭吃,由此闽浙两地跑海的人尤其的多,根本就不必为海员、船员而发愁,而且大伙穷的就剩下一条活不起的命了,自然也就没有像其他地域对大海的恐惧了。

    以上三点也就造成了闽浙海商走私集团的繁荣和强大。

    可自嘉靖朝始,这跑海的买卖就不好干了。

    先是其他各方势力的挑战,就应了那句话“总有刁民想害朕”,海贸的利润是巨大的,一船货出海,兹要是回的来,就能带回整整一船的金银,如此巨大的利润,别说是杀头抄家了,就算是丧尽天良都有人愿意干,最先想要分一杯羹的就是官绅了。

    自隋以来,科举取士,寒门出贵子不再是神话,可是要彻底改变家族的命运却需要几代人的努力,才能形成所谓的官宦世家。而想要玩海贸,你如果不是世家,是连花钱充VIP的资格都没有的。所以在嘉靖朝以前,能够玩海贸的只有闽浙船工余脉、皇室宗亲、勋贵及部分根深蒂固的官宦世家。

    这个里面就有问题了,而且是结构性的大问题。土木堡之后,勋贵几近被团灭,剩下的也在朝堂上逐渐的失去了话语权、被边缘化,文官权柄一日胜过一日。人家文官现在有权了,随时随地可以卡死你,你也别管人家能当权几天,反正在位一天就能
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